Cumulus Absturz & reparaturen
 

Jedermann wird natuerlich erstmal fragen, wie es dazu kam, also :
Ich hatte den Cumulus gerade gestartet, und er war schon im Steigflug. Ich wollte dann meinen Sender, welchen ich beim Start immer in der linken Hand halte, an
meinem Umhaegeriemen einhaken, dabei musste ich natuerlich weiterhin steuern, sowie den Flieger im Auge behalten. Dabei ist mir der Sender dann heruntergefallen,
auf den Asphaltboden !
Diese Ungemach hat er dann natuerlich mit sofortiger Arbeitsverweigerung quittiert.  Ich musste dann also hilflos zusehen, wie der Cumulus unter voller e-power alle
moeglichen und unmoeglichen Figuren absolvierte, bis er dann in einem Baum endete.
Dies war wahrschienlich allerdings Glueck im Unglueck, obwohl die Aeste des Baums erheblichen Scheden hinterlassen haben, ist alles reparierbar, was
wahrscheinlich nicht der Fall waere, wenn der Flieger in den Boden eingeschlagen waere. Rumpf, Empfangsanlage und Antrieb haben das ganze unbeschadet
ueberstanden. Ebenso der Sender, ein MPX profi mc 3030. Beim Inspizieren habe ich den beruehmt-beruechtigen Stecker auf der Hauptplatine wieder einstecken
muessen, und sofort arbeitete der Sender wieder !  Trotzdem stand aber einige Arbeit an, wie man auf den nachfolgenden Bildern sehen kann.
 

            rechter Aussenfluegel                                                  linker Aussenfluegel, Ohr ist ab..                                           der rechte Innenfluegel hat

                                                                                                                                                                                 am wenigsten abbekommen

Der linke Innefluegel war nicht so gluecklich, an 2 Stellen sind die Rippen und Beplankung bis an den Holm regelrecht zermatscht......
 

Ich werde hier nur die Reparatur des linken Inenfluegels beschreiben, da die Schaeden dort am groessten waren, wie vorher schon beschrieben, war die Beplankung
und Rippen ann 2 Stellen regelrecht "zermatscht, fast bis an den Holm.
 

Zunaechst habe ich aus 3mm Pappelsperrholz eine Musterrippe hergestellt, nach welcher dann die neuen Rippen hergestellt wurden, aus 3mm balsa .

Zunaechst habe ich dann den Reparaturbereich gesauebert, um gerade Kanten zi bekommen, dann die neuen Rippen eingesetzt, neue Nasenleiste inegebaut, und neu beplankt und verspachtelt . Das neue Beplankungsteil ist durch Doppler aus 2 mm Balsa mit der Originalbeplankung verbunden.

Reparaur am Aussenfluegel :