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1:3 Grunau Baby von Schneider - RC Installation

Rohbaubilder

Seitenruderanlenkung:

Die Seitenruderanlekung erfolgt wie gewohnt über einen Seilzug und Wippe, so dass die Seilspannung nicht auf den

Servolagern liegt. Dieses Mal habe ich aber zusätzlich auch noch eine Wippe hinten eingebaut. Das SR wird über eine

Schubstange von dieser Wippe betätigt. Ich habe dies aus folgenden Gründen so gemacht :

1., so dass die Seilspannnung nicht auf den Lagern des SR aufliegt, und

2., um das SR zum Transport einfach und schnell demontierbar zu machen ohne grosses Gefummel mit den Seilzügen.

Servo ist ein Hitec HSß475 HB

Das Höhenruderservo ist ein Hitec HS-475 HB servo, direkt vor Ort im Höhenleitwerk eingebaut

Die oben gezeigte Verbindung zwischen den beiden HR-Hälften, sowie die Anlenkung, habe ich dann aber noch mal geaendert :

Die beiden Hälften werden durch Vierkant Messingrohre unterschiedlichen Querschnitss verbunden. Sie sind auf der

jeweiligen Hälfte fest installiert, und stellen beim Zusammenschieben die Verbindung zwischen den beiden Hälften her.

Auf dem aüsseren Rohr ist ein Ruderhorn, ebenfalls aus Messing, aufgelötet.

Hier nun das Störklappenservo und Anlenkung nach dem Umbau, Hauptgrund fuer den Umbau war, dass in der vorherigen Anordnung

das Servo nicht unter der Beplankung rund um die Störklappe "versteckt" werden konnte, ohne die Form und Abmessungen des

Beplankungsfelds zu modifizieren, ausserdem war die Schubstange doch recht lang.

Hausgemachte Schleppkupplung und Schleppkupplungsservo & anlenkung :

Hier der eingebaute Kabelbaum fuer die QR und SK servos. Zur Verbindung habe ich

5polige Multiplex Buchsen und Stecker verwendet, welche noch "rumlagen"

Buchsen Kabelbaum Kabelbaum "unter Putz" Empfänger, hier schon mit allen

Anschlüssen ausser Akku,

Schleppkupplung und vario

Alle Kabel werden unter Putz verlegt, und auch der Empfänger kommt in "den Keller"

Blick nach hinten in den Rumpf :Mein picolario musste natürlich auch noch irgendwo hin, ich habe es dann hinter

dem Cockpit, in der Nähe des Seitenruderservos plaziert

Blick nach vorne : Wie heisst es so schön : "Gewicht brauche ich vorne sowieso", also kommen 2 Empfängerakkus

zum Einsatz, wegen der doch recht langen Servokabel in diesem Modell, habe ich diesmal 5zellige Akkus verwendet.

Um noch Platz fuer das Schleppkupplungsgestänge zu haben, musste einer der Akkus nach oben in eine Halterung. :