1:3 Grunau Baby von Schneider - Rumpf

 

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Bausatzinhalt:

 

Der Bausatz enthält zig Paneele mit den CNC-gefrästen Teilen (alles 3mm Pappelsperrholz, mit Ausnahme der Dreharme der Störklappen, diese sind aus 0.8 mm Birkensperrholz),  0.6mm Sperrholz fuer Flächen-und Rumpfbeplankung, Kiefernleisten fuer Rumpf-und Holmgurte, Formleisten fuer die Tragflächenstreben ( diese bestehen aus Gewindestangen, welche mit den Formleisten verkleidet werden ), Beschläge fuer die Streben, sowie 3mm Aluminium-material für Tragflächen-und Aufnahembeschläge im Rumpf.

 

Ruderanlenkungen, Schubstangen, Scharniere, Ruderhörner, etc., muss man alles in Eigenregie beisteuern und auslegen.

 

       

 

"Bauanleitung" :

     

 

Rumpf und Leitwerke

 

Die Rumpfspanten und Kielleisten fuer den Rumpf werden gedoppelt, so das sie am Ende 6mm stark sind.

Die weiteren Bilder zeigen das Vorderteil des Rumpfes provisorisch aufgebaut :

       

Zum Grössenvergleich habe ich einen Multiplex Mini IPD 7 Empfänger hineingelegt.

 

 

Hier der Rumpf beim Zusammenbau in der Helling :

   

 

Hier das fertige Rumpfgerüst :

   

 

Das Seitenruder wird, wie bei scale Seglern dieser Grösse üblich, per Seilzug angelenkt, mit einer Wippe. damit die Seilspannung nicht auf den Servolagern liegt.

Dieses Mal habe ich aber auch hinten eine Wippe eingebaut, so dass die Seilspannung auch nicht auf den Seitenruderlagern aufliegt. Ausserdem ist das Seitenruder auf diese Weise schnell und einfach, ohne grosses Gefummel, zum Transport demontierbar.

 

     

 

Um später auch noch Zugang zu den Seilenden zu haben, habe ich im Bereich der SR-Anlenkung diesen Wartungdeckel eingebaut :

     

 

Konnte mich natürlich nicht zurückhalten, und musste die bis jetzt gebauten Komponenten mal zusammensetzen :

 

    

 

Hier habe ich inzwischen mit der Beplankung des Rumpfes begonnen, Ich habe von hinten angefangen, und zwar das

Rumpfunterteil zuerst, und mich dann nach vorne gearbeitet

     

 

     

 

Die oberen Längsgurte habe ich mit diesen Balsaleisten, welche dann in Kontur geschliffen werden, aufgedickt,

so dass die Beplankungsfelder mehr Auflagefläche haben.

 

Ein schöner Rücken kann auch entzücken....

 

Hier der fast fertige Rumpf, die Haube ist auch fast fertig, ed fehlt noch der Ausschnitt, sowie die

Windschutzscheibe, und der Cockpit-Ausbau ist begonnen.

Der Hebel fuer die Landeklappen ist über einen Bowdenzug mit dem Ein/Aus Schalter verbunden.

 

 

 

 

 

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