Rumpfausbau

Als erstes habe ich das Schleppkupplungsservo eingebaut, wie üblich, soweit wie möglich nach vorne,

um die Anlenkung zur Kupplung möglichst kurz zu halten. SK-servo ist ein Multiplex cockpit BB.

Fuer das Seiten -, sowie das Höhenruder kommen Hitec HS 525 BB zum Einsatz.

Beide Leitwerksservos steuern ueber eine kurze Schubstange eine Wippe an, das Seitenruder ist über Seilzüge mit

dieser Wippe verbunden, das Höhenruder über einen Bowdenzug.

Der Empfangsrakku kommt in eine Box in der Rumpfnase, und wird später durch das vordere Armaturenbrett abgedeckt.

     Akku-box und SK-servo                                                           SR-servo und Wippe                                      Empfänger, wird später durch den

                                                                                                                                                                hinteren  Instrumentenpilz abgedeckt

                       Akku installiert                                                 Leitwerksservos und Wippen                     

                       Haubenscharniere